“轨道+经济带”元年 轨道地产再拿地！ 赋能城西升级，深耕“城市作用力”

3月30日，南宁轨道地产集团积极落实南宁市委强首府“1+3”工作思路和“五强”重点工作部署，强势再拿地，GC2022-013地块位于西乡塘区中尧南路西侧。

该地块由450107006201GB00795（地块一）、450107006201GB00793（地块二）两宗地组成，出让总面积为42725.82平方米（折合64.089亩），其中地块一出让面积为19179.89平方米（折合28.770亩），地块二出让面积为23545.93平方米（折合35.319亩）。上述地块土地用途均为城镇住宅用地、零售商业用地；土地使用年限均为城镇住宅用地70年、零售商业用地40年。

城市{西}引力 西进西乡塘
不是在地铁旁盖房子，而是沿着地铁建城市

轨道地产国企41年的不断运营，为城市东进、南下，延伸TOD理念引领城市板块升级。东进布局“四个地块造一座城”的轨道御珑壹号城，地铁直达社区。南下在江南区布局“南宁首个公交首末站零换乘项目”——轨道御水系三个项目（御水元筑、御水雅居、御水悦居）。在五象新区打造“五象双封面作品”，“江山湖岛-城市综合体”轨道御玺君临湾，“TOD潮文化势力”轨道御澜上城，赋能城市界面更新，推进城市从平面到立体化发展。

（轨道御玺君临湾项目效果图）

（轨道御澜上城项目效果图）

在“轨道+经济带”元年之际，轨道地产西进西乡塘，与城市携手共进，兑现“轨道上的南宁”同时，宣布了国企对城市的担当。拿下中尧路新地块，擎动南宁主城全域布局，轨道地产持续兑现，不是在地铁旁盖房子，而是沿着地铁建城市的城市情怀，轨道将兑现城市，更值信赖的兑现力。

“轨道+经济带”元年
见证南宁速度

截至2021年，南宁地铁5号线通车，南宁5条轨道线网成型，将极速扩张6倍的城市版图缩短至1小时通达全城。从2016年至2021年，一年一条地铁线通车的速度，形成了80个站点，扩容南宁7大城区，覆盖10大商圈，运载770万人口。5条线网总里程达128.41公里，中国城市轨道交通运营里程排名22，月稳定客流达2000万量级，在中国上半年地铁总客运量、日均客流量统计中排名16，地铁VS公交客运量占比约59%，全国占比排行TOP10。轨道的出现也推进了城市GDP有质增长，让南宁晋级中国城市竞争新赛道。南宁城市能级的跃升，让轨道上的南宁不再是一张蓝图。

数据来源：《城市轨道交通蓝皮书：中国城市轨道交通运营发展报告（2020~2021）》

发布时间：2021年10月11日

（2020-2035南宁轨道交通线网规划图）

轨道地产依托于5条地铁线网，通过成熟的“轨道+”上下游产业链，为城市搭建起“轨道上的一带一路”。轨道上的南宁不再是蓝图，“轨道+经济带”进入全面利好阶段。

（示意图，图源网络，侵删）

从轨道建设到经济引领

轨道反哺于城市
 

从轨道交通集团，到轨道地产，稳健推进“轨道+经济带”，国企责任的担当，是一代轨道人不变的价值追求。轨道地产作为南宁轨道交通集团下属全资子公司，依托集团唯一资源开发板块优势，雄厚轨道沿线土储，坚守“规模与利润并进，反哺城市轨道建设”，是给人民交代，亦是对城市未来“贡献”的基础。

（轨道地产项目分布图示）

从平面城市到立体都会，从交通连接生活，到完全融入城市单元，南宁第一代TOD的探索与实践，已交出时间的答卷。随着新一轮的TOD开发，城市能级将迎来梯级跃升，“轨道+经济带”正值红利期，南宁正值轨道红利期！