南宁轨道交通5号线一期工程(那洪-金桥客运站)方案设计通过专家评审

       2017年1月5日至6日，南宁市规划管理局在南宁市组织召开了《南宁市轨道交通5号线一期工程(那洪-金桥客运站)方案设计》（以下简称《方案设计》）专家审查会。会议邀请来自北京、广州、南宁等地12名专家组成专家组进行方案设计评审。南宁市轨道办、市发改委、市规划局、市城乡建委、市国土局、市财政局、市交通局、市水利局、市环保局、市城管局、市园林局、市人防办、市交警支队、市消防支队、区航管局、南宁铁路局、市安监局、南宁供电局、高新区管委会、经开区管委会、兴宁区政府、江南区政府、西乡塘区政府、广西绿城水务公司、南宁交通投资集团有限公司、建设单位南宁轨道交通集团有限责任公司、设计咨询单位中铁咨询、设计单位中铁一院、广州地铁院、中交铁道设计院、中铁隧道院、中铁电化院、北京全路通、中铁四院、广西绿能院等单位的领导和代表出席了会议。

       专家组及与会代表认真审阅了《方案设计》和有关支撑文件，听取设计总体单位中铁一院及各工点单位的汇报，并与设计单位进行了充分讨论、交流。专家组认为设计单位提交的设计文件内容和基础资料基本齐全，主要设计原则和标准符合规范要求；线路走向、敷设方式、站点布局、线站位方案基本合理；车辆配置及主要系统设备能够满足本线功能定位和运输需求；车辆段选址及功能配置满足线网规划和本线运营需求。为进一步稳定线站位方案，专家组建议下阶段工作中应加强与沿线现状及规划管线的配合，落实用地边界条件及相关手续。根据专家组评审意见修改、完善后，可作为下阶段工作的基础。

       经评审，5号线一期工程线路南起那洪，北至金桥客运站，线路连接江南组团、城西组团、城北组团、昆仑大道南组团。一期工程线路全长约20.3km，全部为地下线，共设车站17座，其中换乘站6座，分别为那洪立交站（与4号线换乘）、旱塘站（与6号线换乘）、新阳路站（与7号线换乘）、广西大学站（与1号线换乘）、友爱站（与2号线换乘）、小鸡村站（与3号线换乘）。一期工程设那洪车辆基地一座；新建金桥及旱塘主变各一座；共享线网控制中心。

       本次评审对稳定5号线一期工程线站位、顺利开展后续初步设计工作，确保本工程2017年开工建设有着重大的意义。