市民“尝鲜”3号线 舒适便捷颜值高

搭乘从站厅到站台需要一分半钟的超长自动扶梯，到青秀山站富有诗情画意的文化景观墙前拍照“打卡”，10分钟从青秀区金湖广场站“位移”到五象新区总部基地站……南宁地铁3号线将于6月份开通试运营，昨日上午，南宁地铁组织300多名市民开展试乘活动，舒适、便捷、高颜值的地铁3号线让体验市民赞不绝口。

体验 10分钟从金湖广场到达总部基地

昨日上午9时30分，记者在金湖广场站乘上地铁3号线。地铁列车很快平稳地驶去，10分钟后就顺利抵达五象新区总部基地站。据了解，3号线共设置23座车站，其中与1号线的换乘站为金湖广场站，与2号线的换乘站为安吉客运站站。今后市民可以在金湖广场站实现1、3号线换乘，要注意的是，在金湖广场站需要在换乘通道步行约2分钟，提醒市民注意预留好时间。

活动中，南宁地铁工作人员向市民详细地介绍了地铁站内换乘注意事项及安全文明乘坐地铁常识。今年8岁半的钟睿汐不仅在工作人员的指引下参观、体验3号线，还用手中的画笔和速写本描绘出3号线的地铁列车、站厅站台，一笔一画地勾勒出她心中的南宁地铁。

平稳、舒适、高颜值，是市民对南宁地铁3号线的共同评价。当列车从青秀山站穿过邕江地下至市博物馆站时，列车行驶平稳，期间用手机上网，网速也非常稳定。

家住埌西站附近的市民黄俞介带着孩子和父母，一家5口当天集体出动试乘地铁3号线，到五象新区感受新区的发展新貌。他说，期待已久的地铁3号线终于要开通运营了，不仅乘坐舒适度很高，今后他们的生活半径也更大了，“以后可以在家门口坐地铁，到五象新区工作、休闲更方便”。

记者了解到，3号线全长约27.9公里，南起五象新区平良立交，北至高新区科园大道。开通后，将拉开城市布局，进一步完善轨道交通线网，市民能更方便到达城市繁华地标、商场书店和美食天堂。

感受 壮民族文化和东盟文化浓郁

风格大气、简洁的青秀山站吸引了试乘市民的目光。青秀山站是南宁地铁3号线建设难度最大的车站，该站站内扶梯最大提升高度为26.319米，是广西提升高度最高的自动扶梯。另外，青秀山站设置有一面文化景观墙，以南宁大桥、青秀山、邕江为主创元素，塑造了一个展现青秀山5A级旅游景区青山绿水的现代、时尚的地铁空间，市民纷纷拍照、拍小视频留念。

“青秀山站真漂亮，很有南宁绿城的特色。作为一个南宁人，我为南宁的地铁建设速度感到骄傲。”“老南宁”唐大爷今年70岁，一直关注着南宁的地铁建设，南宁地铁1、2号线的试乘活动，他一次没落下。这次他又报名参加了3号线的试乘活动，在他看来，新建的3号线更气派也更漂亮了。唐大爷说，现在南宁城市发展速度越来越快，大街小巷的车辆也越来越多，地铁线路的相继开通，让南宁市民出行方式有了更多的选择。

不同于地铁1号线的“青秀绿”、2号线的“朱槿红”，3号线以“锦绣紫”为线路色，车站装修以“魅力东盟 绽放绿城”为主题，主要展现东盟门户特色国际文化线，设计中提取了东盟各国代表性建筑图样及国花为元素，并巧妙融合广西壮族特色干栏建筑与东南亚屋顶造型建筑特点。车站柱面上印有国际文化图案，包括南宁的青秀山和龙象塔、柬埔寨的隆都花和吴哥窟、新加坡鱼尾狮等，兼具浓郁的壮民族文化和东盟文化的时尚魅力。

变化 南宁地铁将迈入网络化运营时代

南宁地铁3号线贯通城市南北，跨江飞驰，是联系江北与五象新区之间的骨干线，经过四个城区及两个开发区，连接起南宁的老城区与火热发展的新区。今后，地铁3号线将和1、2号线形成网络化运营，再度提速南宁，带领南宁迈入地铁网络化运营新时代。

南宁地铁不仅线路越织越密，也为市民带来了越来越便捷的乘坐体验。在南宁地铁1号线开通之初，市民一般都是通过购买单程票或使用市民卡过闸乘车，在上下班高峰期，购票机前常常是大排长龙的景象。南宁轨道交通集团运营分公司企业管理部工作人员覃璐介绍，如今南宁地铁的购票方式越来越多样化，有单程票、储值卡、银联IC卡、APP、二维码等，今后还有可能实现全态识别进站。

记者从南宁轨道交通集团了解到，3号线运营服务时间与1、2号线一致，为6∶30—23∶00，发车间隔为七八分钟。