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地铁5号线新秀公园站至广西大学站区间实现双线贯通

  • 发布时间:2020-07-07
  • 信息来源:南宁日报社
  • 作者:胡明峰
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      地铁5号线近日传来捷报,新秀公园站至广西大学站区间实现双线贯通,有力保障了后续铺轨施工节点目标建设。
  地铁5号线新广区间下穿1号线广西大学站,盾构施工难点重重。土压盾构在富水圆砾地层长距离掘进,区间上方存在局部的粉细砂层,圆砾层、砂岩层交互频繁,地质条件复杂敏感,盾构姿态控制困难。此外,以曲线大角度斜向方式短距离穿越三道地下连续墙,存在盾构刀盘偏磨、卡盾等风险;近距离下穿1号线广西大学站车站底板下方,盾构机与底板的最小净距离仅为2.65米,要求变形量控制严格,施工风险大、难度高。
  针对盾构下穿1号线广西大学站施工重大风险源,南宁轨道交通集团高度重视,提前上报市级层面启动重大风险源预防管控机制,并对各类专项方案组织专家严格审查、层层把关。
  下穿期间,南宁轨道交通集团组织各参建单位领导带队24小时值班,在施工过程中通过渣土改良、及时注浆、盾构姿态控制等手段,有效确保了盾构施工的安全质量。下穿后,车站底板最大的累积沉降量不到2毫米,远小于设计允许的10毫米最大沉降值。