坐地铁准时准点不怕堵车最靠谱

       伴随着南宁地铁1号线的全线贯通，市民往返城市东西向又增加了一条新途径。在地铁、自驾、公交车三种出行方式面前，哪一种出行更便捷？哪一种更适合自己？昨日，本报记者兵分三路，分别通过三种不同的交通工具从火车东站前往石埠，为大家一一呈现体验感受。

       地铁

       不怕遇堵车，轻松从城东到城西

       行车路线：地铁南宁东站站—石埠站

       起止时间：10:06—11：03，全程57分钟

       昨日上午10时，记者在地铁1号线南宁东站购买了6元的全线单程票。10时06分，地铁列车开动前往石埠。敞亮干净的车厢里，大多是拖着行李箱的旅客，基本上都有位置坐。

       乘坐过很多次地铁1号线东段，但走完1号线全程，这还是第一次。记者有些担心，当天1号线全线正式开通，车上人会不会太多，乘坐的舒适性是否会因此大打折扣？

       10时35分，列车到达朝阳广场站，一大拨乘客进入车厢，此时车内已经显得有些拥挤。看到有老年人上车，不少年轻人自觉站起来让座。整个车厢里虽然人多，但秩序井然，没有出现高声喧哗或吃零食等不文明行为。

       或许是市民等待这一天太久了，一路上乘坐地铁的人越来越多。尤其是老人，有的是几位老姐妹一起，还玩起了愉快的自拍；有的是老两口，也有带着孙儿来的。“地铁终于开到家门口了，我带着小外孙来看看，地铁车厢比我想象中的要漂亮，而且运行很稳。”一位阿姨推着辆婴儿车开心地说道。

       在动物园站，上来一对笑容洋溢的老年夫妇。旁边的年轻人急忙让座，老人忙不迭说谢谢。

       老爷爷姓沈，今年87岁，其老伴方奶奶今年77岁。老两口家住邕武路，为体验地铁全线开通，当天一早从家里搭乘了1个多小时的公交车到动物园，然后再乘坐地铁到终点站。“坐地铁不会堵车，也很干净，很快。”沈爷爷乐呵呵地说。一路上，沈爷爷紧紧地握住老伴的手。到站后，两人相互搀扶着走出车厢，在地铁工作人员的指引下，到另一个方向换乘返程地铁。这温馨的一幕，令人感动不已。

       记者看了一下时间，本趟地铁列车到达石埠站的时间为11时03分，全程25座站点，共耗时57分钟。

       ■出行体验

       乘坐地铁出行，一路上完全不用担心交通拥堵，也不会出现车辆颠簸的情况。

       第一次坐完南宁地铁1号线全线，全新的体验让记者切身感受到地铁带来的便利，曾经觉得遥远的西乡塘一下拉近了。这种空间上的改变，也拉近了人心理的距离，穿越城东和城西，从此不再折腾。地铁带来更快速更便捷的乘坐体验，也将改变很多人的出行习惯。

       公交

       体验耗时长，但站点多灵活便捷

       行车路线：南宁东站北公交站点—石埠客运站，中途需转一次车

       起止时间:10:05—11：53，全程1小时48分钟

       坐公交车从南宁东站到石埠要多长时间？公交车的优势有哪些？

       由于从南宁东站到石埠没有直达的公交车路线，在查看了公交站台的公交路线指示牌后，记者选择了先乘坐83路公交车，然后转乘805路公交车，自认为是乘坐的最直接的公交线路。上午10时05分，记者从南宁东站北公交站点等候公交车开始计时。一分多钟后，一辆83路公交车进站，记者刷市民卡上车。

       公交车开出东站，途经佛子岭路，于10时20分驶入厢竹大道，道路交通挺顺畅。行驶至邕武立交附近路段时，遇到了短暂的交通拥堵，而后沿着厢竹大道驶入了秀厢大道、大学路。一路途经35个站点后，到达了83路车终点站西乡塘站。

       由于83路车上一直都仅有几个人，所以空座位挺多。11时30分，记者在西乡塘客运站顺利转乘上了805路车，车上人较多，基本没有空位。上车后，途经大学鹏飞路口、广西工商职业技术学院、罗文路口、石埠派出所、下石埠等10个公交停靠站点后，到达了石埠客运站。此时已是11时53分。

       ■出行体验

       耗时长，是此次乘坐公交车体验的最大感受，但公交车也有自己的优势：市民可以直接刷卡或者交钱上车；沿路停靠站点较多，而且途经多条路线，沿路多个居住小区、单位都距离公交站点相对较近，具有极高的灵活性和便捷性，更能直接抵达目的地。例如，805路公交车进入石埠圩街后，还可以拐入下灵路口、石埠中学、石埠奶场、石埠客运站等。

       自驾

       速度也挺快，但要避高峰期避堵车

       行车路线：从南宁东站出发，走秀厢大道，直抵石埠地铁站，全线29.4公里，平均时速38公里，最高时速79公里

       起止时间：10：06—10:51，全程45分钟

       当天出发前，记者通过手机地图查询，得知自驾车从南宁东站到达石埠地铁站，可选择三条线路：线路1耗时最短，走快环—大学西路，45分钟抵达；线路2红绿灯最少，走白沙大道—绕城高速，46分钟抵达；线路3距离最短，走友爱南路—衡阳西路—大学路，1小时15分抵达。

       考虑到本次行程无需在其他点停靠，记者果断选择了手机地图推荐的线路1，作为指导路径行驶。10时06分，记者驾车从南宁东站出发，从长虹路前往秀厢大道。

       长虹路路面宽敞，车辆往来不多，无红绿灯，行车非常顺畅。10时17分，记者驾车进入厢竹大道。此时，早高峰已经过去，道路通行比较顺畅，时速可以达到60~80公里。通行快环期间，未遇到大堵车，即便在车辆较多的明秀路段，车速也有40公里/小时。

       10时32分，从快环转入大学西路。此路段路面比较坑洼，手机导航语音提示“该路段在修建中，请缓慢行驶”。10时35分，记者驾车接近广西民族大学时，遭遇第一个红灯。

       从广西民族大学至石埠路段，红绿灯路口较多，记者粗略数了一下，共有7个。由于红绿灯路口密集，再加上路面车辆较多，导致行车速度放慢。10时51分，记者到达石埠站，全程耗时45分钟。

       ■出行体验

       在路面不拥堵的情况下，如果不考虑油费因素，选择自驾车从南宁东站前往石埠，还算比较便捷的。但若在出行高峰期间，或是需要走1号线同样的线路，考虑到路面拥堵等因素，自驾时间会被大大拉长。若中途想进市区其他地方，行驶时间也会拉长。