“车票管家”尽心尽职

【点赞人物】南宁轨道交通公司运营分公司票务中心车票管理主办苏展

【点赞事迹】他被大家称为 “南宁地铁车票大管家”，主要负责地铁全线运营的车票、市民卡、工作证的采购需求计划与落实，车票按时按量完成生产、配发任务的监督等。在日常的工作中，他用兢兢业业的态度维护车票的正常运转，以勤勤恳恳的作风保障车票的安全管理。

提前调研 做好配票

4月29日是“五一”小长假的第一天，南宁地铁线网总客运量达778113人次，创南宁地铁单日线网客运量历史新高。在地铁的各大站点，乘客都能够有序地进行购票、进站，这背后离不开地铁票务工作者的辛勤付出。

或许大部分乘客对地铁单程票的了解并不多，事实上，每一张票卡在配送到车站前就已经被赋予了“使命”。

“我们的地铁票原来没有票价和密钥的，通过票务员在编码机上‘初始化’，才能配送至各个车站的自动售票机上进行售卖。”苏展向记者讲解小小地铁票隐藏的“秘密”。

为了保障“五一”假期的车票配发工作，苏展和同事们事先做好了各大站点的客流量调研。

“我们要根据预估的客流量，制定相应站点车票的最低储备量，并配好车票。”苏展告诉记者，根据节假日各大站点的客流量，重点调整增加了朝阳广场站、火车站站、会展中心站、万象城站、广西大学站、广西民族大学站的车票。

“这些都是客流量大的站点，车票的最低储备量也要比往常多。”苏展说。

经过了编码、赋值、抽检合格后，票务中心会把地铁车票分额打包，统计入库。通过调度票务中心的大数据，按每个站点的需求送往各个车站。

保质保量 保障运营

随着地铁1、2号线的开通，地铁已经融入南宁人的生活。作为众多地铁建设者中的一员，看到地铁平稳运行，苏展感到非常自豪。

2016年入职初期，苏展就参与地铁1号线的筹备工作。在1号线东段筹备开通阶段，作为车票组的一名组员，苏展可以说身兼多职，车票组每个岗位的工作内容他都参与其中。

经过科学的测算，1号线开通需要制作48万张车票保障运营。当时距离6月28日地铁1号线东段开通试运营只剩下3个月的时间了，必须要保质保量完成生产任务。

地铁单程票在编码机上进行赋值，通俗地讲就是为票卡里输入相应的价钱。赋值前，工作人员先在票务专用工作站中录入生产计划，设置生产类型、数量、金额等信息，然后把卡片放在票箱内，接下来自动化作业就开始了。短短几秒钟的时间，这张卡片就有了自己的“灵魂”，可以在乘坐地铁时使用了。

“当时可以说是时间紧、任务重，不容有失。”回忆起当初的配票工作，苏展感慨万千。在困难面前，苏展没有退缩。他和他的组员一心一意扑在工作上，每天从早上8时上班到晚上，进行车票的赋值，工作时间常常超过12个小时。

终于在2016年6月20日前，把所有车站需要的车票生产完毕并配送到车站，确保28日当天1号线东段顺利开通试运营。

加入票务中心以来，苏展不骄不躁，脚踏实地，一步一个脚印向前走。在运营期间，作为票务中心的业务骨干，在一切苦难和危险时刻他总是第一时间挺身而出，用兢兢业业的态度维护车票的正常运转，以勤勤恳恳的作风保障车票的安全管理，在平凡的岗位上贡献自己的力量。

2016年12月31日，1号线客流达43万人次，车站车票告急。苏展第二天一早召集车票组组员安排增配车票以及加班加点生产车票。车票在早高峰客流出现前及时配送到车站，出库车票30万张，加急生产车票24万张。

通过苏展等票务人员的共同努力，2017年的元旦期间，乘客们都能顺利购买到车票，体验到地铁出行带来的方便。