三线网络运营绘就幸福生活

五象湖畔，青秀山旁，邕江南北一线牵……站在新中国成立70周年的重要时间节点上，南宁轨道交通“大家庭”迎来新成员：地铁3号线开通试运营，一条“紫色曲线”南起五象新区平良立交、北至高新区科园大道，与城市日新月异的发展“加速度”交相辉映。至此，全市轨道交通线网中通车线路达到3条，通车里程达81.2公里，迈进三线网络运营时代。

这是南宁市围绕“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求改革发展主线，围绕“建设壮美广西 共圆复兴梦想”总目标总要求，自觉践行“四为”理念，强化使命担当，全面落实强首府战略，在全区解放思想、改革创新、扩大开放、担当实干中走在前作表率的生动实践。

这也将成为支撑首府经济社会高质量发展的重要引擎。南宁轨道交通再度提速扩量，将进一步优化城市功能布局、提升交通出行质量、推动商贸繁荣发展、拓展城市发展空间，为推动绿城品质持续提升、民生福祉持续增进注入澎湃动力。

一张“地铁网络”渐渐撑开了大南宁的“骨架”，为全面落实强首府战略、奋力谱写新时代南宁高质量发展新篇章打下了坚实的基础。

●增强江北与五象新区的联系

“地铁3号线几点开通？大家‘组团’去体验呀！”“就盼着通车呢！以后去市区上班，半个小时都用不到！”……6月6日上午10点不到，家住五象湖附近的朱女士手机里的小区微信群便已信息不断，言语间大家都充满了对地铁3号线开通的欣喜和期待。

“以前老有朋友说我住得远，都不喜欢到我家来玩。现在地铁一通，和朋友来往更方便啦！”朱女士感叹，得益于地铁3号线的开通，让他们这些五象新区的居民直接融入了“半个小时交通圈”。

举全区之力“建设五象新区、再造一个新南宁”是自治区党委、政府作出的一项重要决策部署。作为首条开往五象新区的地铁线路，地铁3号线贯穿市区西北至东南方向骨干线，实现江北老城区与五象新区快速联通、融合发展，为南宁市按照部署要求，抓好五象新区建设，落实“城市有形象、有实业、有灵魂”的要求，以城聚产、以产兴城、产城联动，不断提升承载能力和宜居水平，努力打造高质量发展新区注入了新的发展动力。

广西东方航洋实业集团有限公司南宁商业管理分公司负责人表示，地铁3号线的开通在方便市民出行的同时，也为沿线经济发展带来了新的发展机遇，“目前公司打造的五象航洋城正处于地铁3号线的总部基地站，未来将把五象航洋城打造成一站式便捷消费中心，为广大市民提供高端的商业配套服务。”

五象新区迈入“地铁时代”，也让中国人寿财险广西分公司党委委员、副总经理韦立平对未来的发展充满希望。他认为，地铁3号线的开通最直接的变化就是打破了传统的商圈格局，一线将金湖广场、五象新区等南宁市新旧金融中心串联起来，形成了一条可以直通速达的全新商业带，从而吸引更多企事业单位、投资者进入五象新区，加快打造面向东盟的金融开放门户南宁核心区。

韦立平期待，随着地铁3号线的开通以及基础设施的逐步完善，五象新区主干路网及核心区片区路网基本建成，公共服务配套全面提升，宜居美丽新城成效初显，高端服务业加快发展，商贸物流、旅游休闲等产业加快推进，五象新区将展现出更加国际化的风貌，将成为南宁的城市新窗口、新名片。

“五象新区建设是事关全区发展的一项重点工程，也是提升南宁影响力、辐射力的一项重要举措，其交通发展的便利度和通达度，是事关其能否实现高质量发展的重要物质基础。因此，地铁3号线建成通车对于促进五象新区的高质量发展意义非凡。”中共南宁市委党校哲学教研部主任、副教授戴学明分析，一方面将有利于推动五象新区从“形”向“实”转变，将进一步提升新区的承载能力和宜居水平，努力实现五象新区的高质量发展；另一方面，它对于改变南宁城市空间规划、完善城市功能、大幅提升南宁现代化、国际化水平，提升南宁的影响力、辐射力也将发挥不可估量的作用。

●多了一条线快了一座城

随着南宁地铁进入三线网络运营时代，地铁为市民带来的出行便利也将进一步提升。市民刘先生每天上班需要从长堽路去往五象湖附近，如今搭乘地铁3号线，大约半小时就能到达上班地点，“地铁3号线的开通极大方便了我的出行，生活质量一下子提升了不少。”刘先生说。

从线路来看，地铁3号线与南宁大桥、青山路、厢竹大道、竹溪大道等车流量大、拥堵较多的路段平行，其开通运营将有效缓解这些重要路段的拥堵情况，为“上班族”缓解了不小的通勤压力。此外，3号线还途经科园大道、安武大道、北湖路等市区内重要的交通路段和繁华商圈，连接安吉客运站、埌东、金湖广场、埌西、青秀山、总部基地、五象湖和南宁市民中心等主要客运交通枢纽及密集客流点，解决了市民不少出行难题。

地铁3号线开通后将迎来第一个端午小长假，开通当天不少市民选择乘坐地铁3号线到安吉客运站返乡。“安吉客运站是地铁2、3号线的换乘站，当天从邕武、大小鸡村方向过来的旅客较多，有了地铁3号线大家通行效率更高了，旅客的误车率也随之降低。”安吉客运站副经理刘慈恩告诉记者，从安吉客运站出站的旅客也可以通过地铁快速疏散到城市各个区域，让大家真正享受到地铁从双线“换乘时代”升级为三线网络运营时代的便捷。

“地铁3号线建成通车后，南宁市轨道交通形成三线网络运营框架，与1、2号线的换乘将提高轨道交通线网规模及服务水平，不但方便了更多市民出行，使地面交通压力得到释放，同时也给城市带来更多的生机和希望。”市交通运输局副局长梁展凡认为。

●商圈联通激发经济活力

昨日上午，地铁3号线才开通试运营没多久。金湖广场站内就已经人头攒动，不少市民当天特意搭乘1号线来到这里换乘。“搭乘地铁到五象新区看看那边的发展，中午再去青秀万达吃个午饭。地铁3号线正好能到这两个地方，很方便。”市民小幻（化名）是市内一家咖啡店的老板，最近她正计划把自己的业务拓展到五象新区，“相信未来那里会有人气，开店会是不错的选择。”

这两年，像小幻这样搭乘地铁往来各个地标、商圈，在不知不觉中已经成为市民吃喝玩乐最便捷、最高效的选择。而得益于地铁1、2号线的开通，沿线的各个商圈人气也逐年提升，有业内人士统计，今年元旦期间，我市万象城、会展航洋城、江南万达、安吉万达等商业综合体的客流量同比增长13.32%，地铁为商圈带来的拉动效益显著。

“地铁就像‘润滑剂’一样，可以为沿线带来人流、物流、资金流，也会加速周边市民工作和生活的节奏，促进沿线发展。”广西社会科学院社会学研究所所长姚华认为，地铁所到之处，将会带来无限商机。

随着3号线的开通，未来，安吉商圈、青秀万达、金湖商圈、五象新区等沿线商圈间的联系将进一步紧密，区域间的人气集聚、经营空间、营业收入也将不断提升。

“地铁3号线对于青秀万达来说，是一个非常好的机遇，它提高了市民到达青秀万达的便利性，长期来看有利于客流和销售的增长。”南宁万达广场商业管理有限公司总经理李琼认为，在地铁3号线的“辐射”下，将为青秀万达商圈注入新的活力，同时也为青秀万达进一步优化品牌构成，丰富周边市民休闲、娱乐、文化生活方式提供了契机，使项目周边形成市民出行便捷及商圈繁荣的“双赢”局面。

●引领和优化城市空间布局

地铁3号线串联起兴宁区、青秀区、西乡塘区、良庆区四大城区，以及南宁高新区、五象新区两大开发区，是联系江北与江南五象新区之间的骨干线。地铁3号线在方便市民出行的同时，还进一步引领和优化了城市空间布局。

中共南宁市委党校副教授韦立宪认为，南宁高新区以先进制造业为主的现代化产业体系业已形成，其带动辐射作用日趋增强，目前亟需拓展新的发展空间。而五象新区作为南宁市新发展的区域，在发展空间和城市现代化功能方面具有潜力和优势。“地铁3号线的开通，把两个开发区直接相连接，有利于实现两者的优势互补，一体化发展必将成为南宁市新的增长极，从而更有力地带动南宁市经济的发展。”韦立宪表示。

四通八达的地铁系统，不仅将经济发展繁荣地区紧密联结在一起，也为城市居民生活拓展了空间。

“地铁3号线的开通，把五象新区与南宁市中心城区更好地连接起来，既拓展了城市空间，还可以扩散中心城区的部分功能，有利于沿线及五象新区房地产业的发展、新商圈的培育等。”韦立宪认为，城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廓道的发展，促进城市繁荣，缓解城市中心人口密集、交通拥堵等城市通病。

良庆区委书记施杰认为，地铁沿线作为城市的黄金经济线，其通达的城区将可借助地铁自身的核心枢纽功能、聚合优势，进一步集聚人气和商脉，辐射带动区域内金融、商贸、科技、物流、地产、旅游、文化与地铁经济共同繁荣发展。“地铁的到来，对于提升沿线市民生活品质、优化投资环境、促进产城融合、推动城区经济发展具有重要意义，也为推动良庆区高质量发展，建设现代化中心城区提供新动力。”施杰说。